[st北亚]2010年中国汽车企业()从福特手中购得沃尔沃车业务，并获得沃尔沃轿车品牌车的拥有权

一、2010年中國汽車企業()從福特手中購得沃爾沃車業務，並獲得沃爾沃轎車品牌車的擁有權

瑞典哥德堡2010年3月28日電，中國吉利控股集團有限公司28在哥德堡與美國福特簽署最終股權收購協議，獲得沃爾沃轎車公司100%的股權及相關資產

二、股市大跌爲什麼導致公司破產

象通用，福特，克萊斯勒這樣的汽車巨頭

他們的員工有幾十萬光發工資一箇月就有多少啊！他們的流動資金是很有限的

爲了抵禦金融危機錢的拿去填股市了

方法不了工資肯定瀕於破產

而國內很多上市公司是空殼或者是外貿公司他們的流動資金很多的

都知道股市下跌受害的是股民，你有聽說上市公司受害的麼！

不會他們這些公司本來就是套股民的錢怎麼會倒閉

他們不分紅的你難道不知道？？！！

三、福特公司怎麼受金融危機影響這麼深？

這是福特等三家美國最大汽車公司自找的。

其實早在幾年前，福特汽車等美國汽車公司的日子就不好過了，由於美國汽車長期以來主要發展的是大型汽車，而對經濟型汽車、雙能源汽車的研發根本看不上眼，所以在日本汽車的競爭下逐漸的落於下風。

本來由於油價的逐步高升，日本汽車在與美國汽車的競爭中就已經大大得分，而最近的金融危機更是嚴重的打擊了大排量、高耗油汽車的銷量。消費者在金融危機下偏向於消費保守，購買意願降低，即使要買，也是買日本車，那麼福特怎麼能好過？更由於金融危機下，金融業的貸款更吝嗇和苛刻，據說近日福特曾向銀行申請貸款度日，而銀行的答覆是：福特的貸款信用額度爲“0”！

四、奇瑞捷豹路虎是國內品牌嗎？

奇瑞捷豹路虎是國內奇瑞汽車與印度捷豹路虎汽車的合資品牌，算是國內品牌了，不過其價格比純進口便宜的多。

五、天使投資的在美國

美國的天使投資已經有很長的歷史，天使投資總量絕對不亞於風險投資。統計資料顯示，天使投資資金總量與風險投資的資金總量幾乎相等，但是天使投資的創業公司數量則是風險投資的創業公司數量的10倍以上。

例如：2007年全美國天使投資總額爲260億美元，風險投資爲300億美元；同年天使投資的創業公司總數爲57000家，風險投資的創業公司總數爲3928家。如果按平均每筆資金量來算，顯然，天使投資應該是大部分創業公司的啓動資金提供者，而風險投資則是接力者。

雖然美國有十分發達的風險投資市場,但絕大部分投資於種子期的資金,並非來自風險投資,而是來自被稱爲“創業天使”的天使投資者。當今很多商業巨頭，如貝爾電話公司、福特汽車等，也都曾從天使投資那裏獲得啓動的資金。

1874年貝爾作爲天使投資者投資並創建了貝爾科技，造就瞭如今龐大的電信帝國；1903年，5個天使投資者給亨利·福特投資了4萬美元，後來便造就了一箇龐大的汽車王國。